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C'est sans doute un gros coup de tonnerre pour les mondes du jeu vidéo et de la Bourse : Sony Computer Entertainment a décidé de revendre toutes ses actions Square Enix, alors même qu'il en était l'un des principaux actionnaires (un peu plus de 8 % des parts).

La branche gaming du géant nippon a trouvé un accord avec SMBC Nikko Securities Inc., entreprise de courtage hyper importante au Japon, pour la vente de ses actifs correspondant à 9 520 000 de titres. Le transfert, dont la valeur sera annoncée demain, est estimé à 4,8 milliards de yens, une somme qui s'inscrira au résultat financier de Sony Computer Entertainment comptant pour le premier trimestre de l'année fiscale 2014/2015.

C'est donc la fin d'un mariage entre les deux firmes nippones, sachant qu'il est déjà consommé depuis très longtemps (la fin des Final Fantasy exclusifs, ndlr). Pour SCE, c'est surtout une façon de dégager du cash à une période difficile. Pour Square Enix, il va falloir trouver un ou des remplaçants.

Et elle concerne donc Metal Gear Solid V : Ground Zeroes et plus particulièrement les deux mission bonus "Déjà Vu" et "Jamais Vu". Pour resituer quelque peu, chacune de ces missions est exclusive à une plateforme. La première permettait de revivre des scènes sorties directement de Metal Gear Solid 1, et n'était disponible que sur les consoles PlayStation.

La deuxième, exclusive aux machines Xbox mettait en scène Raiden de Metal Gear Rising : Revengeance dans une mission très orientée "action".

Le 1er mai au Japon, ces deux missions ne seront donc plus exclusives et deviendront disponibles en téléchargement... le tout visiblement gratuitement ! Voici d'ailleurs la confirmation en image de la part du créateur japonais :

Blazblue : Chrono Phantasma sait séduire les amateurs comme les non-initiés, notamment grâce à son gameplay profond et à sa réalisation sans fioriture mais toujours agréable (musiques comme sprites). C'est au niveau du contenu que la pilule passera un peu moins, avec 5 nouveaux personnages et 2 personnages DLC à 6 € pièce, mais surtout avec un visual novel en guise de mode Histoire, dont la longueur interminable en rebutera sûrement beaucoup, surtout s'ils n'ont pas suivi les précédents épisodes. Cerise sur le gâteau, le titre est disponible uniquement en anglais ou japonais, en dématérialisé, et pèse la bagatelle de 11 gigas. Reste à savoir si votre amour pour le combotage 2D, loin des titres analogues mais peut-être moins subtils, saura suffire face à ces quelques défauts.

Les moins

Caméras catastrophiques
Gameplay anachronique
Frame rate asthmatique
Combats bordéliques
Textures dégueuliques
De la thune qu'on te pique

En décembre dernier, le producteur Takeshi Miyazoe n'était pas peu fier d'annoncer que Dark Souls II ne succomberait pas aux DLC. Quelques mois plus tard, la situation a bien changé puisque Bandai Namco a carrément officialisé un Season Pass aux couleurs du RPG développé par From Software. Au final, la nouvelle n'étonnera personne.

Enfin, les tracés street sont sympas du fait de la vie qui vient peupler les abords des circuits, mais Codemasters ne s'est pas trop fatigué : il ne fait que reprendre les parcours de GRID 2 !

Enfin, on peut évidemment compter sur la présence d'un mode en ligne via RaceNET... pour ainsi dire identique à ce que proposait GRID 2.

Nous touchons ici à un premier problème de taille sur GRID Autosport : l'impression d'avoir une sorte de gros DLC plutôt qu'un jeu à part entière. Sous couvert de sobriété, Codemasters a déjà largement simplifié le mode carrière, il aussi réalisé une sorte de copier / coller du mode multijoueur et repris un grand nombre de véhicules et d'environnements de GRID 2

Enfin, il faut reconnaître que techniquement, GRID Autosport souffle le chaud et le froid avec une très jolie version PC capable de tourner à 60ips, mais une version PS3 / Xbox 360 en retrait : moins jolie, elle plafonne à 30ips, dommage

Comme vous pouvez le voir sur nos captures : le dessin des différents cockpits est simplement immonde... Autant ne rien proposer à ce niveau !

http://www.jeuxvideopc.com/jeux/grid-3-autosport/preview-test-grid-3-autosport.html#ixzz36CWplUJ5

A raison de 9,99€ le DLC, on est en droit d'attendre du lourd, du carré, du vilain. Précisons d'ailleurs à ce stade qu'il est possible de se faire invoquer par un autre joueur pour parcourir le contenu sans même l'avoir acheté, à condition de faire une croix sur l'équipement qu'il réserve. Aucune crainte question challenge, La Couronne du Roi Englouti répond à la plupart des attentes des fans hardcore (on les reconnaît à leurs colliers à clous), et même à certaines critiques (on les reconnaît à leur compte Twitter). Un peu moins linéaire, encore plus piégeuse et mieux construite que la plupart des zones traversées dans la quête principale, la Cité-Sanctuaire rappelle à certains égards - et certains raccourcis - la science du level design cohérent et astucieux du premier Dark Souls. Comme autant de salles imbriquées, de mécanismes cachés, d'ascenseurs qui attendent d'être actionnés, ce donjon évoque les passages les plus marquants de la saga. A croire qu'une équipe a été spécialement assignée à la construction de ce DLC.