Gran Turismo 7 PS5

Le site PushSquare est allé éplucher le post du PlayStation Blog présentant la nouvelle bande-annonce de Gran Turismo 7, et y a découvert une mention qui sera pénible à lire pour les joueurs ne disposant pas d'une connexion à internet stable. En effet, il est très discrètement précisé dans l'article qu'une connexion à internet sera requise pour jouer au jeu et aux modes en ligne, mais également pour le mode solo Campagne GT, le mode photo, le GT Café, ou encore la personnalisation des livrées.

Un autre va les rejoindre le mois prochain. Il s'agit de Gran Turismo 7, le jeu de course de Polyphony Digital dont la date de sortie est calée à ce 4 mars 2022. Même si l'expérience est calibrée pour la next-gen, elle verra aussi le jour sur PlayStation 4, et c'est justement cette version old gen qui sera livrée avec 2 Blu-ray. C'est PlayStation Direct qui donne l'information via la fiche produit du jeu, et qui indique que Gran Turismo 7 requière en effet 110 Go d'espace de stockage libre : étrangement, le poids demandé pour l'installation est censé être le même sur PS5, mais la fiche technique ne fait pas mention de la présence de 2 disques dans la boîte de la version next-gen.

Cette fois, c'est la Toyota Yaris GR Sport qui est concernée, dans sa GT7 Edition. Il s'agit là d'une version limitée à 100 exemplaires de la voiture japonaise, qui sera livrée avec une PlayStation 5, le jeu Gran Turismo 7, une manette DualSense additionnelle et trois mois d'abonnement au PlayStation Plus. L'offre est limitée à l'Espagne uniquement et le véhicule coûte plus de 30 000 €, mais le partenariat entre Sony et Toyota ne s'arrête pas là, car pour rappel, tous les joueurs précommandant GT7 obtiendront en bonus la Castrol TOM’S Supra, voiture culte de la franchise Gran Turismo, tandis que ceux qui opteront pour l'édition 25e Anniversaire auront droit à la GR Yaris, virtuelle cette fois. PlayStation sera également partenaire de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, une compétition avec uniquement des Toyota qui aura lieu en Espagne, et à l'inverse, Toyota est partenaire du championnat espagnol de Gran Turismo, le vainqueur repartira avec une GR Sport GT7 Edition, un joli cadeau !

Si vous avez déjà une PS5 et que vous voulez vous contenter du pilotage virtuel, Gran Turismo 7 est disponible en précommande à 64,99 € sur Amazon, sa date de sortie est fixée au 4 mars 2022.

News jeu Gran Turismo 7 : les microtransactions sont là, mais elles ne plaisent pas à tout le monde
Publié le 04/03/2022 à 15:43
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Gran Turismo 7 étant désormais dans les bacs, les joueurs peuvent se jeter par millions sur la nouvelle oeuvre de Polyphony Digital. L’occasion de voir que quelques petites choses ont changé par rapport à l’épisode précédent, comme les microtransactions…

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LES MICROTRANSACTIONS DANS GRAN TURISMO, UNE HISTOIRE QUI ROULE
Les microtransactions et le jeu vidéo, c’est une alliance qui n’a absolument rien de nouveau et qui risque de durer encore un peu de temps. La saga Gran Turismo en est même coutumière, elle qui s’en servait déjà dans l’opus Sport, publié sur PS4 et qui avait occupé toute la génération : naturellement, elles sont ainsi de retour dans Gran Turismo 7, justement sorti aujourd’hui même.

Le hic ? Depuis leur activation ce vendredi 4 mars, les joueurs se sont rendus compte d’une terrible inflation depuis l’épisode précédent. En d’autres termes, celles-ci sont extrêmement onéreuses et demandent de dépenser des sommes folles, là où Gran Turismo Sport ne demandait qu’une poignée d’euros pour le même contenu. Explications.

Gran Turismo 7 : les microtransactions sont là, mais elles ne plaisent pas à tout le monde
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QUAND SONY N’Y VA PAS PAR 4X4 CHEMINS
Les microtransactions dans Gran Turismo 7 servent ainsi à acquérir de la monnaie virtuelle, des “crédits”, contre de l’argent qui lui est bien réel. Avec des crédits, il est possible d’acheter tout et n’importe quoi, comme des pièces mécaniques ou, bien évidemment, des véhicules. C’est même le nerf de la guerre puisqu’au fil des victoires, l’objectif est d’économiser pour booster son bolide, en acheter un autre plus performant et ainsi de suite, jusqu’aux plus hauts championnats.

Là où le bât blesse, c’est que ces sommes de crédits coûtent un bras :

100 000 crédits : 2,49€
250 000 crédits : 4,99€
750 000 crédits : 9,99€
2 000 000 crédits : 19,99€
La comparaison avec GT Sport est édifiante puisque dans le jeu de 2015, les voitures étaient vendues individuellement, sous forme de microtransaction, là où il faut maintenant acheter des crédits dans GT7 pour ensuite acheter les véhicules. Ce qui change la donne, concrètement.

En guise d’exemple, il suffisait de dépenser 2,99€ pour avoir directement la Porsche 919 Hybrid 16 ou l’Audi R18 TDI ’11 dans Gran Turismo Sport : dans Gran Turismo 7, presque 40€ sont exigés ! Dans la même optique, l’Aston Martin Vulcan ’16 et la McLaren P1 GTR ’16 coûtaient 4,99€ dans le volet précédent… et quasiment 40€ dans cette nouvelle production.

Forcément, le coup de gueule de la part des joueurs n’a pas tardé à se faire sentir. Il convient toutefois de préciser que ces DLC ne sont aucunement obligatoires : il est tout à fait possible de jouer normalement au jeu et d’accumuler patiemment les crédits pour agrandir son garage, comme tout Gran Turismo qui se respecte.